疫情期间，一边是传统外贸遭遇困局，订单量断崖式下滑；一边是跨境卖家爆单传说不停：“国产咖啡机品牌Hibrew销售逆势上涨100%”、“速卖通俄罗斯电视销售额同比增长200倍”、“自行车卖家销量增幅超几十倍”……有人心酸，但更多的人在默默耕作，默默爆单。发货发得手软，订单排到8月疫情平稳后，各方重新总结战况，发现疫情也改变了外洋电商的格式。

那时大部门卖家基础没意推测，除了口罩这一爆品，许多居家类、玩具类、骑行类大幅度爆单，另有健身类卖家表现，以前那些无人问津的产物突然有一天就爆了，把他吓了一大跳。就拿国产咖啡机品牌Hibrew为例，该品牌刚在去年7月入驻速卖通，在今年4月，它的销售额逆势上涨近100%。

卖力人kenny还表现，原本做西欧市场，厥后做了速卖通才发现，自己速卖通70-80%的订单都来自中东，是他以前从来没有想到过的。另外，速卖通上谋划DIY饰品的商家st.kunkka，在外洋疫情最严重的3月到4月间，订单和销售额都大幅上涨，其中商品数增长23%、支付买家数增长46%，销售额增长了近60%。别以为只是因为居家需求，咖啡机、DIY饰品才跻身爆单一族，像外出需求的用品，好比自行车、电动自行车，甚至连假发都成为疯狂增量的产物。速卖通数据显示，5月西班牙市场自行车销售额同比上涨凌驾22倍，意大利、英国也都上涨了4倍左右。

电动滑板车的销售额也大幅增长，意大利上涨近9倍，英国上涨近8倍，法国上涨380%，在体量自己就很大的西班牙也增长了280%。自行车的火爆导致了有些卖家的排期已经到了8月份。而且，速卖通运动行业运营专家汪洋表现，这个增长趋势才刚刚开始，并不会是昙花一现。卖家看好哪些爆款，就赶快跟上趋势吧。

速卖通外洋仓——卖家疫情期间的救星虽然卖家能发货发得手软，但货能不能送到才是最关键的。对卖家来说，已往三个月令卖家最头疼的还是物流问题，运费贵、物流延误严重、货被扣押等问题都难以忽略，这个时候，外洋仓的重要性就出来了。据小编相识到，电动自行车品牌Sheng Milo能够在5月销量上涨100%，很大一部门原因是外洋仓的助力，因为电动自行车属于大件商品，基本无法用跨境物流发货，只能用外洋仓，去年年底，Sheng Milo备了一批货到欧洲外洋仓。

因为用了外洋仓，所以在中国疫情期间没有受到海内无法发货的影响，顺利抓住了机缘逆势上扬。备货外洋仓的头程使用中欧班列，25-30天可以到仓。

从波兰仓发货，5-7天可以送达欧洲全境。除了上面速卖通卖家那么机智，年底就备好货，另有许多卖家已经借助外洋仓已经起飞了一波。好比，在疫情期间，深圳电动滑板车商家Janobike100%使用速卖通外洋仓，从3月份复工以来连续增长，月环比增幅达30%-40%。备在外洋仓的货一周就售空了，第二批备货还在路上就被订完，第三批计划多备4倍的货已往。

看来，外洋仓成为了疫情期间的“生意救星”，差别于亚马逊的限制发货，速卖通团结菜鸟网络推出一系列基于外洋仓的帮扶措施，好比说，保障了卖家“航空+班列+陆运+尾程”物流流程，在空运方面，已往3个月里，菜鸟网络所组织的全货机的包机数量已凌驾260架次，每周所处置惩罚的牢固航班跨境电商包机相对于去年同期已凌驾5倍。有中小卖家挂念的问题是，虽说直邮会有丢货的风险，但同时外洋仓的价钱也未便宜。幸亏的是，速卖通在疫情期间在现金、佣金、流量上都有补助，另有仓租减免等一系列运动。

有卖家已经吃上这波红利了，好比，扫地机卖家TJ载鸿果，他们从海内发到欧洲，单台运费就要50-80美元，占到商品单价的25%-30%，而将大货先备到外洋仓，可使总体物流成本降低一半以上。在仓租问题，卖家表现：“如果产物动销很好，那仓租用度就会很少，周转率很高的情况下，仓租成本可以忽略不计。

”未来十年，是速卖通的黄金十年克日，英国金融债券媒体Learn Bonds公布陈诉称，受疫情影响，网购在外洋迅速普及开来，全球手机购物用户激增。阿里巴巴旗下跨境电商零售平台速卖通（AliExpress）体现非凡，3月APP下载量到达650万次，凌驾美国互联网巨头亚马逊。速卖通总司理王明强在速卖通十周年媒体相同会表现：“如果说17年前的非典让中国电商崛起，那么今年以疫情为转折点，外洋线上零售的机缘也到来了。

外洋线上零售渗透率还很低，蓬勃国家约为10%，生长中国家甚至不足5%，美媒一项观察显示，电商用户中有40%的人，疫情期间才第一次在线上购物。而新技术、新模式、新业态展现出旺盛的生命力，将不停催生多条理、多元化的消费新需求，跨境零售出海（跨境B2C）已经从可选项酿成了必选项。

”而且，海关总署数据显示，近10年来，中国跨境电商B2C生意业务占比在不停提高，2011年，跨境B2C生意业务占出口比例仅2.5%，到2016年到达11.3%，到2018年已有16.8%，占比提升近8倍。一面是外洋线上零售市场的庞大空间和潜在时机，一面是跨境B2C占比的高速增长，跨境B2C是新外贸的局势所趋，前景很是值得期待。虽然说外洋线上零售是一片蓝海，在疫情的攻击下，消费需求有了急剧的变化，许多跨境卖家和传统外贸厂家都还没反映过来，当下，列位应该把传统的“订单经济”转变为“需求经济”，而传统B2B的外贸模式，隔着中间的经销商，中国生产商和外洋消费者之间无法发生直接联系，信息和数据相互不通，消费端需求的变化，生产端的反映往往滞后许多，难以满足消费需求。

这个问题的解决之道是借助线上平台的数据气力，在生产端和消费端之间，通过数据建设直接的桥梁，将面向外洋经销商的“跨境批发”（B2B），转为直面外洋消费者的“跨境零售”（B2C）。在线上零售方面，中国有着近20年的成熟履历，以阿里巴巴为代表的电商平台已经形成了一整套完善的数字基建，作为阿里巴巴的全球化排头兵，中国最大的跨境B2C电商平台速卖通，负担着将中国的优势履历推广到全世界的使命。

这十年来，速卖通不仅开发出一条中小企业出海的新通路，更是中国品牌数字化出海的首选平台，接下来的十年，速卖通的目的是连续地打造中国企业出海的主阵地，要做的焦点三件事：一是连续用户增长，二是极致用户体验，三是专注企业赋能。速卖通总司理王明强表现，在未来的十年计划里，包罗：第一，资助中国的企业更好地出海。第二，资助中国品牌进一步夯实在外洋用户心目中的基础，发挥中国制造真正的价值，资助更多中国的品牌获得更多的利润空间，获得更多的外洋用户。第三，希望能够不停增强物流，增强建设外洋仓在外洋当地互助的方式，以及当地化的支付，来夯实电商的基础，为中国企业出海提供更多的便利。

“已往10年，速卖通过得很好，下一个10年，速卖通将连续打造中国企业和品牌出海的主阵地。尤其在疫情以及疫情后的期间，速卖通将有更多的措施，更多的投入来资助中国这些品牌与商家，中国的这些物美价廉多元化的商品更好地‘走出去’。”王明强增补。

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